3月9日下午，十二届全国人大四次会议在人民大会堂举行第二次全体会议。会议开始前，交通运输部部长杨传堂再次在“部长通道”接受媒体采访。针对是否征收城市拥堵费的问题，他回应称，国际上有采取这个措施的先例，国内一些省市也倡导做这项工作。收取拥堵费政策涉及面较广，在政策研究制定过程中，应进行深入、全面的调研和评估，广泛听取各方意见，“相信各地会结合实际，找到有效缓解城市交通拥堵的办法，让人民的心不再‘堵’。”
杨传堂说，交通拥堵是世界各国城市面临的普遍性难题，治堵要从国情出发，综合施策、疏堵结合，从四个方面缓解城市交通拥堵。一是优先发展城市公共交通，充分发挥公交容量大、效率高、污染小、能耗低的优势。二是强化交通规划引领，更大发挥交通规划的作用，让人民走得更顺畅。三是加强智慧交通发展，提高运输的效率、水平和质量。四是加强需求端和供给侧管理，在空间、时间上推进公共交通与各种交通运输方式之间匹配，提升城市公共交通的分担率，提高交通资源利用效率。（来源：中国交通新闻网 ）
