日前，记者从柯桥城乡公交公司了解到，7月26日开始，最后两条有人售票的公交线路118、168路实施了无人售票改造，这标志柯桥区所有公交线路进入无人售票模式。城乡共68条公交线路都采取无人售票模式，这一做法在全国尚属领先。
目前全区68条公交线路中，除13条跨区公交线路及近期实施改造的部分里程在30公里以上的线路实行2元一票制外，其余55条公交线均实行1元一票制，低廉的票价使柯桥区城乡居民切实感受到了公交惠民的政策。
据了解，柯桥区的公交线路从1996年开始一直实行人工售票，2005年汽运巴士公司开行801、802、803、804、805路等柯桥城区公交，第一次有了1元一票制的无人售票公交车。至2014年柯桥区公交国有化前，全区公交实行无人售票的线路虽已有一半多，但主要集中在二级公交和线路较短、票价较低的线路上。直到今年2月份，柯桥区加快推进公交事业优先发展，并提出了实施公交提升三年计划，力争到2017年末，无人售票线路达到100%的目标。于是，柯桥区城乡公交公司积极行动，精心规划，全力投入，在2014年底完成860、861、863、111、817路等共5条线路的无人售票改造工作。今年以来又先后分两批次进行改造，1月至2月完成101、102、103、866、566、567、565、563路等第一批共8条线路的改造工作，6月至7月又完成166、178、830、833、108、816、818、177、817、822、823、819、820等第二批共13条线路的改造（含新增线路）工作。不到半年时间，68条线路己经全部实现无人售票，提前完成了任务。
公交线路实行无人售票给百姓带来的最直接的好处是实惠。据区城乡公交公司有关人员统计，无人售票改造后，城乡公交公司年将有2000多万的票款收入让利给了百姓。未实施无人售票前，全程票价最少的如柯桥到绍兴的108路也要4.5元，最长的柯桥到王坛要10.5元，柯桥到稽东要10元，而现在它们都只是2元一票制。据了解，柯桥区在城乡公交线路上全部实施低票价无人售票模式的，这在全省乃至全国公交行业中都处于领先地位，这项改革有力地提升了柯桥区的公交服务品质。
“今年已优化完善公交线路23条、新增7条，优化调整及新增线路全部实施低票价无人售票。”柯桥城乡公交公司的相关负责人说，“对线路实行无人售票改造的同时，也更新了大量公交车辆，今年已新增（更新）新能源公交车200辆，今后还将进一步加密公交班次，推进智慧公交，提高公交正班准点，提升公交服务保障。”
