浙江省绍兴市的“守时公交”让人眼前一亮，值得点赞！尽管之前其他城市也推出过守时性公交线路，但大都仅限于首末班车，绍兴此次试点线路还包括了途经站点的误差控制。考虑到公交车不同于轨道交通，没有封闭的专用行车轨道，保证准点到达，需要足够的勇气和魄力。
不过，这种做法可能会“自讨苦吃”——道路状况多变导致行车时间难以控制、超时票价免费、管理强度加大等。“守时公交”对于公交公司的管理工作而言将会是一次挑战。针对这种情况，绍兴公交集团首批试点线路选择了拥堵可能性比较小的二级公交线路，并且挑选了素质较高的司机，这样既保证了“守时”的最大可能性，又避免了司机因为争分夺秒而忽视安全。公交公司多吃点苦，乘客便能少受点罪。
守时承诺看上去会增加公交公司不少成本，但是从长远考虑，优质的乘车服务将会吸引更多的乘客。交通运输部印发的《公交都市考核评价指标体系》中，“公共交通正点率”是约束性指标之一。绍兴“守时公交”的推出，将有效提升公交正点率，进而提高公交吸引力，增加公共交通机动化出行分担率，对于缓解城市拥堵、改善环境产生积极作用。这项惠民政策，对公交公司本身也是一种推动，倒逼公交公司、公交司机严格约束自己，提升服务质量。
不过，规定中“到站时间误差保证在3分钟内”，这个衡量标准还有待实践检验。各地城市交通状况不一，工作日和双休日客流量更是不同，在保证乘客安全的情况下，公交企业应做好动态“守时”方案，客流正常时确保“守时”，在客流高峰时段适当增加车次、利用公交专用道等缩短准点误差。“守时”才能守得住乘客，期待出现更多精细化的公交服务。
